kaiyun体育登录网页入口 中考达到市重点分数线，她为何却选择“中本贯通”专业？丨中职校新故事

“我填中考申请表的时候，刚好公布了升本项目。”上海市科技学校汽车服务工程专业3+4升本项目的学生陈存对填报申请表的情景记忆犹新，“作为第一个尝试的人，我在普通高中和升本项目之间犹豫不决。”

综合考虑后，陈村最终报考了本专科专业。如今，2019届本专科毕业生陈村进入本科阶段后，已连续两个学期获得上海工程技术大学一等奖学金和国家奖学金，还荣获上海市工程训练综合能力大赛特等奖、全国大学生数学建模大赛二等奖。在今年10月举行的第九届上海市大学生机械工程创新大赛上，她参与设计的作品荣获上海市一等奖。

这并非孤例，在上海市城市技术学校与上海工程技术大学联合办学的3+4年制汽车服务工程一体化项目下，81名中专转学生在进入本科阶段前通过了汽车修理中级课程，20名学生在中职阶段通过了汽车修理高级课程。

可以说，中专结合为学生提供了另一种职业路径，与普通高中相比，体现了中职培养的学生技能基础好、动手能力强的优势。

【普教融合 延伸“短板”】

相对于普通高中来说开yun官网入口登录APP下载，升入初中的压力要小很多。

“当时我的平常考试成绩大概是市重点高中的及格分数线，我想考延安中学，但及格分数线是590多分，机会不大。”于是，家住嘉定的陈村就和父母一起去看了几个本专科的专业：环境设计、生物医药、汽车服务工程等。其中，上海市科技学校的3+4本专科汽车服务工程专业是和上海工程技术大学合作办学的。“汽车行业前景好，而且离嘉定汽车城也近，毕业后找工作也比较容易。”陈村的妈妈告诉记者，作为家长，她不希望孩子太辛苦，觉得孩子辛苦读了三年高中，不一定能考上这所大学。于是kaiyun体育登录网页入口，她大胆报了本专科，希望搭上“直通车”，更顺利地进入本科学习。

和普通高中教育相比，初升本科的强项在于专业技能的培养，弱项则在于文化基础课。为了让初升本科的学生在高中阶段更好地完善知识结构，学校与区内重点高中联合开发了政治、历史、地理、生物等学科的课程学习包，选取合适、精简的内容，开发校本教材。“我们的教材和中职的教材不一样，语数英物理化学的教材和高中的教材是一样的。”陈存告诉记者kaiyun体育，地理、历史课都是用专业课代替的。大家都知道这个专业的毕业生以后是可以考本科的，所以文化课老师很认真负责，要求也比中职学生高。“和普通高中不一样的是，我们的课程设置里有很多专业课。”特别喜欢操作类课程的陈存告诉记者，比如汽车底盘、电子电气工程、汽车专业英语、汽车构造等，还有不少需要动手操作的实训课程。

同时，上海市科技学校发挥普通高中教育的优势，弥补职业教育在基础文化课上的短板。学校经常邀请高中教学副校长、教研组组长到中学课堂上听课、评课、诊课；并与区重点高中逐步形成基础课教师互相听课、互相评课、联合教学研究、共享教学资源、同步考试测评等普教融合的长效机制。这样既保证了学生在数理、英语等学科的“基础营养”，也补充了学生在政治、历史、地理、化学、生物等学科的“微量元素”。

【在实践课中享受乐趣】

注重内外联系，破解因学习时间过长导致学习兴趣减退的“隐患”。

“实训楼里的车都是真车，不是模拟车。”谈起实训，陈村兴奋不已。“这种实操，无论是在大学还是在社会上，真正拆开汽车零部件的机会都很少。”陈村告诉记者，实操的前提是理论知识，但如果只学理论，会很枯燥。我觉得把理论和实际操作结合起来很有意思，看到实物之后更容易理解和记忆。中本冠通汽车服务工程精心设计开发了“汽车文化之旅”考察活动。这项被师生戏称为“南征北战中原”的职业认知活动，让学生游历长春、沈阳、北京，走进汽车企业，逛车间、参观展厅，听讲解，了解汽车历史文化，掌握汽车发展动态，学习汽车专业知识。 “我曾经参观过位于东北沈阳的华晨宝马生产线，增加了我对这个行业的感性认识。”陈存说。

提前引入本科项目，让学生提前适应。上海市城市科技学校专门成立了学生赛车队，在大学教师和中职教师组成的教练组的指导下，设计、组装赛车，参加“中国汽车工程学会主办的巴哈大赛”。同时，学校聘请行业专家担任专业发展顾问，定期为专业教师举办专业讲座，邀请留德博士为专业骨干教师讲解德国新能源汽车工程师培养体系，探索新能源汽车发展新形势下的教学实践与改革，与荷兰汽车软件公司联合举办“中荷城科杯”汽车专业技能运动线上竞赛。对于初中-本科专业的学生来说，优势在于专业课程和动手能力。“一般来说，从普通高中升入大学的学生，要到大三才会有实训课，有些课程我们在中职阶段就已经教过了，比如机械原理。”

七年制学制，培养无缝衔接，学生不仅可以多角度学习汽车专业技能，还可以掌握本科学习所需的文化知识。“我觉得我们专业毕业后就业机会比较广，可以从事汽车售后服务工作，如果继续读硕士，还可以做核心设计。”陈存说。