kaiyun体育 特技飞行动作

介绍

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飞机快速改变飞行状态和运动参数的标准化机动。

特技飞行的最大特点是在不同的特技动作过程中，飞机的飞行状态、高度、速度、方向、过载等参数会发生剧烈变化，飞行员的操控动作相对复杂，必须时刻关注飞行状态，了解运动参数的变化，及时准确地操控飞机沿预定轨迹飞行，防止因操控不当导致飞机失速或进入尾旋。

从动作复杂程度和难度上，分为简单特技、复杂特技和高级特技。飞行表演有单机、双机、四机、五机、六机、八机、九机编队表演。各类特技的完成，主要取决于飞机的性能，其次是飞行员的水平。有了性能好的飞机，就可以表演高难度的动作。

在特技飞行过程中，飞行员经常会因为过载过大、头部供血不足而出现周边视觉丧失、视野缩小等现象。当过载继续增加（4～5.5g）时，中心视觉消失，双眼呈现黑色，这种现象称为眼前发黑。为了增强抗重力能力，延缓眼前发黑的发生，飞行员在特技飞行时会穿上反重力服。在特技飞行过程中，飞行员注意力高度集中，体力消耗很大，因此很容易疲劳。[1]

由于用途不同，强度和机动性受限，并不是所有飞机都能进行特技飞行，客机和运输机不能进行特技飞行。

原产地报告

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特技飞行的起源其实是偶然的，在实际战争中，一些技术高超的飞行员偶然做出了特殊动作，在生命受到威胁的时候，也在慌乱之中发明了很多惊险刺激的动作，这便是第一次特技飞行。

人们逐渐了解、规划和探索飞机的飞行动作。例如，1913年，有一位名叫尼舍诺夫的俄罗斯人，他是一名军事指挥官和飞行员。在一次飞行中，他不小心翻了个身。后来，这种动作被称为“尼舍诺夫”翻滚。特技飞行队是二战后出现的一支特殊飞行队伍。

特技飞行是随着飞机性能的提高和空战、表演的需要而逐渐发展起来的，早已成为一门专门的飞行技术。它对提高飞行驾驶技能、增强耐力、培养胆量、充分发挥飞机性能等都有着重要作用，也是战斗机飞行员空战战术的技术基础，每一项特技都可能成为取得战术优势的手段。特技在飞行表演中运用也很广泛，而且在不断创新。特技飞行按空间位置分为水平面、垂直面和空间特技，按飞机数量分为单机特技和编队特技，按高度分为低空特技、中空特技和高空特技。[1]

意思广播

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飞行是勇敢者的事业，人类从来没有停止过挑战极限，特技飞行就是人类不断挑战人和飞机的极限。飞行表演的本质是飞行训练，说得具体一点就是追求飞机的性能，挑战人体和飞行的极限。因此，飞行表演是一国空军人员素质、装备性能、训练水平等指标的直接体现，有助于发掘人和装备的潜力，提高战斗力。

八一飞行队的歼-10

并不是每个国家都有飞行表演队，除了联合国安理会五个常任理事国，即中国、美国、俄罗斯、英国、法国外，全球仅有意大利、日本、韩国等少数国家有飞行表演队。考虑到战备需要和运行成本，各国空军的飞行表演队大多以教练机作为表演飞机，只有中国、美国、俄罗斯等国家使用第三代战斗机进行特技表演。用战斗机进行飞行表演，足以说明这些国家在设计飞行表演时已经贴近实战。[2]

一些特技动作如今已被视为航空界的经典，如俄罗斯飞行员表演的“涅斯捷罗夫环圈”、加力盘旋、半滚翻腾，法国飞行员表演的最后环圈、阿波罗滚转、旋转木马等，很多表演在世界航空表演史上都是独一无二的。

特技飞行对天气要求不高，600米以下的云层不适合表演，这主要是出于观赏和安全的考虑，天太低、大雨倾盆、雷电交加等情况都不适宜。观看特技飞行时，最好在高速（200~300公里每小时）下观看特技表演，这样才能看清楚整个表演过程。一次飞行的表演时间一般不超过1小时，这其中包括飞机起飞和降落的时间。在特技飞行领域，西欧国家自有风格，他们的飞机性能也许比不上美俄，飞行员的技术难度也不是最高，但艺术表现力最强。因此，观众在欣赏特技飞行时，不仅能惊叹飞行员非凡的勇气，还能得到一次难忘的艺术享受。[1]

巴伦支海上的手术刀事件

同时，很多特技动作都源于实战，有着现实意义。1987年，在巴伦支海上空，挪威空军一架P-3B反潜巡逻机在苏联沿海执行侦察任务时，与一架苏-27战斗机遭遇。当苏-27第三次接近P-3B时，它高速从P-3B右翼下方穿过，用垂尾像手术刀一样在P-3B右侧1号发动机上切了一个大洞。P-3B险些坠毁，而苏-27则因垂尾受损迅速返航。这就是冷战时期巴伦支海上空著名的“手术刀事件”。

这次事件其实是前苏联飞行员的一次特技飞行表演，通过这次冒险，人们领略了前苏联飞行员高超的飞行技术，也看到了这种冒险的价值：给对手造成了实际的困扰和心理上的震撼。[2]

特技飞行

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贝尔机动

贝尔机动

飞机先平飞，然后拉起，当机头直上时，上升速度减至零，然后机头逐渐转动并下降，就像锤子敲击钟一样。这就是该动作的由来。该动作首次在 1988 年范堡罗航展上公开展示，由苏联试飞员 Kvochul 驾驶米格 29OVT 进行演示。[3]

桶滚

桶滚

这个动作其实有些形象化，意思是飞机沿着自己的水平轴翻滚360度。其实真正的桶滚是呈螺旋线的。这个动作的历史可以追溯到1905年，当时美国人丹尼尔·马洛尼首次完成了这个动作。二战期间，这个特技挽救了无数飞行员的生命，因为桶滚过程中操纵杆和方向舵的不同配合，让飞机呈螺旋线翻滚，让追击的敌机难以预测飞行轨迹和瞄准。[3]

伊梅尔曼转弯

伊梅尔曼转弯

这是以一战期间德国王牌飞行员伊梅尔曼的名字命名的特技飞行动作，有人也叫它战斗转弯，有人叫它上升半滚倒飞。1915年，德国飞行员马克斯·伊梅尔曼驾驶福克E.III首次完成这一动作，当时伊梅尔曼年仅25岁。简单来说，飞机一开始平飞，进入一个环，但实际上只完成了半个环。在环的顶部，飞机突然做半滚，由倒飞转为正飞，然后平飞退出。这一动作使伊梅尔曼在战斗中能够迅速获得高度，并在更高的高度成功追击敌机，取得尾追优势。一年之内，伊梅尔曼凭借这一绝活击落了15架敌机，以至于一些英国飞行员都不敢躲避伊梅尔曼的飞机。[3]

扁平螺旋

扁平螺旋

这是一个对飞机和飞行员的技术要求都很高的机动动作，从飞行轨迹来看，飞机呈螺旋状坠落，轨迹非常陡峭，半径很小，很像在空中旋转坠落。

这一动作最早是在 20 世纪初发展起来的，当时螺旋是导致致命航空事故的主要原因。人们认为，一旦进入螺旋状螺旋，就无法恢复，你会丧命。但在 1916 年 9 月 24 日，驾驶纽波特-21 的康斯坦丁·阿尔塞乌洛夫一劳永逸地打破了这一神话。他故意在 2000 米的高度进入螺旋，然后恢复。从那时起，俄罗斯军方就建议飞行学校加入螺旋恢复训练。如今，螺旋恢复已成为教学的重要组成部分，在特技比赛中很常见。[3]

库尔比特

库尔比特

乍一看，这个机动有点像空翻，但是它和空翻又有明显的区别。但这个机动其实是飞机在半径很小的情况下空翻，看上去像是在以相对较低的速度绕着自己的尾部做空翻，叫它后空翻可能更准确。1995年，俄罗斯特技飞行员弗罗洛夫在巴黎航展上首次驾驶苏-37完成了这个机动，当时很多人把它叫做弗罗洛夫轮盘。为什么有人叫它库尔比特呢？据说库尔比特是古印度的一种武器，这种武器的外观是一个环状的武器，里面有锋利的刀刃——是不是会让人想起断头台？不知道断头台长什么样子。但有一点必须说明，这个特技只适用于带有推力矢量的喷气式飞机。[3]

锤头机动

锤头机动

在这个机动动作中，飞机先由平飞转为垂直向上，然后逐渐减速，机头慢慢向一侧摆动，逐渐由垂直向上转为水平再垂直向下，最后俯冲出去。整个锤头机动的亮点在于，飞机完成上升、转弯、俯冲的全过程，整个机身平面基本保持在铅垂平面，这也是这个机动动作的难点所在。这个机动动作的创造者是20世纪20年代的德国飞行员格哈德·菲泽勒。从轨迹上看，这个飞行曲线有点像锤子的锤头，因此得名锤头机动。在二战的空战中，锤头机动并没有什么实际意义，因为当飞机机头在高点缓慢变向时，飞机就像是悬在半空中，这会成为敌机的绝佳靶子。但在特技表演中，这个机动动作的确是令人惊叹和眼花缭乱的。[3]

眼镜蛇机动

眼镜蛇机动

这一招无需详细解释云开·全站apply体育官方平台，很多人干脆称之为“普加乔夫”，犹如体操中的“托马斯全旋”。飞机先是水平飞行，然后突然机头急速拉起，俯仰角迅速增大，最大可达110度，形成尾翼在前、机头在后的姿态，犹如一条昂首的眼镜蛇。此后，机头逐渐回到水平位置，重新进入平飞。整个过程中，飞机整体飞行轨迹大致保持水平，几乎没有起伏。这算是完美的普加乔夫动作了。这一招的原创者是苏联功勋飞行员沃尔克，但1989年普加乔夫在巴黎航展上首次公开表演了这一招，让这一特技闻名世界，他也因此被称为普加乔夫。 普加乔夫表演此举时，并未提前告知主办方，因此现场不少专业人士看到飞机机头突然向上倾斜，进入失速状态，都以为飞机出现了致命故障，即将坠毁。但结果却是飞机安然无恙，普加乔夫的技术让人惊叹。[3]

刘易斯曼

刘易斯曼

虽然这个机动被很多媒体形容得很花哨，但其实它就像不是在垂直平面上进行的锤头机动，而是在 50-60 度的斜坡上进行的。当然，这个机动在直升机上表演时最为引人注目，因为直升机可以几乎无半径转弯——如果你的尾桨足够有效的话。这个机动的历史有点模糊，大多数人认为它是由一名法国飞行员在 1930 年首次表演的，当时有人称之为山地转弯。这个机动在近距离战斗中更有价值，今天它对武装直升机来说尤其有价值，它可以让武装直升机从第一次进出迅速切换到第二次攻击，让敌人难以防守。当然，技术不好的菜鸟是无法完成漂亮的莱维斯曼的。[3]

著名飞行表演队

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飞行表演队是展示飞行技能和飞机性能、进行飞行表演的航空兵部队，大多编入空军。飞行人员经过严格选拔和训练，通常在礼仪招待会、重大政治活动、重要节日、航空航天展览、军事演习、基地开放或应邀参观等场合进行表演。分为单机表演和多机编队表演。主要内容包括：低空或超低空高速通行，低空翻滚、空翻、转弯等各种特技动作，飞行轨迹形成各种有规律的彩色烟雾图案。

飞行表演队始于1920年，是由飞行员和杂技演员组成的空中特技表演队，现已发展成为飞机空中特技表演。到21世纪初，全世界已有60多个飞行表演队，其中著名的有：美国的“雷鸟”和“蓝天使”飞行表演队，英国的“红箭”飞行表演队，法国的“巡逻兵”飞行表演队，俄罗斯的“俄罗斯勇士”飞行表演队，意大利的“三色箭”飞行表演队，加拿大的“雪鸟”飞行表演队，日本的“蓝色冲击波”飞行表演队，中国的“八一”飞行表演队等。[4]

美国雷鸟飞行表演队

雷鸟飞行表演队

雷鸟飞行表演队是美国空军的飞行表演队，是世界上第一支使用超音速喷气式战斗机的飞行表演队，也是世界上最优秀的飞行表演队之一。

成立日期：1953年6月

表演飞机：美国空军F-16猎鹰级战斗机，第三代战斗机的代表。

涂装：雷鸟是北美印第安神话中全能神的化身，拥有在空中操控雷电的力量。古印第安人用代表本民族的红、白、蓝三色来描绘雪鸟的形象，与美国国旗星条旗的三色相一致。因此，雷鸟飞行表演队用红、白、蓝三色构成艺术形象。

特技：雷鸟飞行表演队通常使用6架F-16战斗机进行表演，其中4架为编队特技，2架为单机特技。雷鸟飞行表演队经常使用“菱形”、“楔形”、“直线”等编队，表演惊险刺激。4架飞机的“菱形”编队是雷鸟飞行表演队独有的特技，头尾相连、机翼相连，令人惊叹，充分体现了雷鸟飞行表演队作为世界一流飞行表演队的魅力。

出国访问：如同美国军人的足迹，雷鸟飞行表演队访问过的国家和地区最多。至今，他们已飞遍美国全部50个州和全球50多个国家，共计演出3000余场，观众超过2亿人次。1987年，雷鸟飞行表演队随美国空军部长访华，许多中国航空爱好者有幸目睹了雷鸟飞行表演队精彩纷呈的表演。[4]

美国蓝天使飞行表演队

二战期间，美国海军的航空母舰和舰载机打赢了无数场海战。战后第二年，一支全新的隶属于海军的飞行表演队诞生了。据说，刚组建时，每次表演结束后，飞行员们都会到训练基地附近一家名叫“蓝天使”的小酒吧聚会。久而久之，人们就提议用这家酒吧的名字来给飞行表演队命名。上级批准了他们的建议，“蓝天使”便成了他们的名字。“蓝天使”飞行表演队是目前世界上唯一一支隶属于海军航空兵的飞行表演队。

蓝天使飞行表演队

成立时间：1946 年

表演飞机：50多年来，蓝天使飞行表演队秉承海军传统，一直以现役美国舰载机作为表演飞机。当美国空军雷鸟队更换F-16战斗机时，海军认为当时的A-4F天鹰舰载亚音速轻型攻击机已不足以支撑海军的亮相。1987年，蓝天使队开始更换F/A-18A舰载战斗/攻击机，这是与F-16比肩、性能更优的第三代战斗机。

涂装：“蓝天使”飞行表演队使用的飞机外观正如其名字所示，海蓝色的机身上点缀着黄色条纹。

特技表演：“蓝天使”飞行表演队的飞行表演独具特色。在极高的飞行速度和极低的飞行高度下，飞行编队之间保持数英尺的距离。如果从镜头中看过去，机翼几乎是重叠的。“蓝天使”飞行表演编队中有一个惊心动魄的动作，两架飞机上下对齐，同时打开起落架，一架飞机向前飞，另一架向后飞，这是很多飞行表演队都做不到的动作。

队伍选拔：蓝天使飞行表演队成员均为美国航母飞行员，全部拥有超过2000小时的飞行经验。蓝天使飞行表演队非常重视纪律，美国飞行表演手册规定，没有机长的命令，飞行员连看一眼飞机上的仪表都不可以，否则表演时的飞行强度就无法保证。[4]

俄罗斯雨燕飞行表演队

“雨燕”表演队采用的是米格29战斗机，这种飞机比“俄罗斯勇士”使用的苏27重量轻，在进行盘旋、转弯等机动动作时，由于惯性小，像燕子一样飞行，非常灵活，因此表演队被命名为“雨燕”。

前身：库宾卡航空团第2中队

雨燕飞行表演队

成立日期：1991年5月6日

表演飞机：6架米格-29A单座型和米格-29UB双座型“支点”战斗机，以4架或6架飞机编队表演。

主要功能：1、向来访的外国元首和军事代表团展示米格29和苏27飞机的优异性能，为在国外推介这两种战斗机提供便利；2、在俄国内有重大活动时进行飞行表演，增加节日、会议或其他重要活动的喜庆气氛；3、作为军事交流的工具，促进与外国空军的军事交流。

队伍选拔：所有想加入示范中心的飞行员都必须经过严格的选拔，通常要求能够驾驶高速灵活的战斗机，并具备超强的反应能力。示范中心选拔的飞行员都是30岁以下的战斗机飞行员、战斗轰炸机飞行员和攻击机飞行员。在选拔期间，候选飞行员必须首先通过理论考试和体能测试。只有通过这两项测试的飞行员才能参加飞行测试。通过所有测试后，被选中的飞行员将被分配到示范中心的飞行员训练大队进行训练，为正式加入飞行表演队进一步奠定理论、体能和技能基础。

女飞行员：值得一提的是，在最初的四架“雨燕”中，有一位女飞行员，斯维特兰娜·普罗塔索娃。她毕业于莫斯科航空学院和乌克兰扎波罗热航空学校。在改飞米格-29 之前，她拥有超过 400 小时的特技飞行经验，曾驾驶过雅克-52/55 和苏-26 等特技飞机，以及 L-29 和 L-39 等高级喷气式教练机。[4]

俄罗斯“勇士”飞行表演队

成立时间：1991 年

表演飞机模型：苏-27UB战斗机。

勇士飞行表演队

涂装：展示飞机涂装为白、红、蓝三色，与俄罗斯国旗颜色一致。该队的标志是天蓝色背景上的菱形盾牌。

特技表演：1991年9月18日，“俄罗斯勇士”飞行表演队首次在英国进行公开表演。习惯于观看教练机飞行表演的英国观众对俄罗斯勇士驾驶重型战斗机的飞行表演印象深刻。这也是俄罗斯首次向西方国家展示现役战斗机的飞行表演。

随后不久，“俄罗斯勇士”飞行表演队又出访了欧美、亚洲等多个国家，为数百万观众表演了精彩的飞行表演。在美国的一次表演中，由4架苏-27战斗机组成的编队在机场上空表演翻滚动作。这些重型战斗机时而“静止”在空中，时而时速达到900公里，飞行时离地面只有60-70米，引得观众纷纷鼓掌。更让许多美国人印象深刻的是，“俄罗斯勇士”飞行表演队设计的“眼镜蛇”加倒飞和空中空翻动作，可以在瞬间产生紧急刹车效果，这一技巧可以让战斗机在近距离战斗中占据优势。[4]

中国人民解放军“八一”飞行表演队

八一飞行大队是中国人民解放军唯一的飞行表演队，自成立以来承担着国家礼仪接待和国内重大活动飞行表演任务，迄今已为138个国家和地区近600个代表团进行了300余次飞行表演，被誉为中国“蓝天仪仗队”。

“八一”飞行表演队

成立日期：1962年1月25日

表演机机型：八一飞行队的装备历经六次改型，曾使用过歼-5、歼-6、歼-5教练机、歼-7EB、歼-7GB五种表演机机型，现使用的歼-10飞机是我国自主研制的第三代新型战斗机，是除美国“雷鸟”、俄罗斯“雨燕”外，少数使用第三代战斗机进行特技飞行的表演队之一。

特技：六平面三角编队、四平面菱形编队、五平面花朵编队、四平面垂直花朵编队、双平面剪刀机动、双平面迎面编队等。

组队选拔：年龄在36岁以下，完成歼十全部战术训练，歼十总飞行时间200小时以上，同时还需审查个人技术档案。

全新涂装：飞机机身涂装为较深的宝蓝色，顶部、底部和两侧涂装银色、银灰色、“中国红”，形成一把抽象的“宝剑”。尾部为四个色块组成的发散图案，犹如一道道“剑光”闪现。机身还喷涂有中国国旗、“中国空军”字样、八一飞行表演队徽、飞机编号等。整体设计庄重动感，庄重典雅。[4]

法国法国巡逻兵飞行表演队

成立时间：1964 年 2 月

表演模型：阿尔法高级教练机/攻击机

法国巡逻飞行表演队

涂装：飞行表演队的飞机涂装为与法国国旗相同的红、白、蓝三色。飞行表演队在空中进行飞行表演时，常常在空中留下这三种颜色的烟迹。它象征着“自由”（红色）、“民主”（白色）和“博爱”（蓝色），体现了法国人民勇敢、浪漫的传统和对未来的美好祝愿。

特技表演有：终端回旋、三角回旋和菱形检阅飞行、协和式飞机检阅飞行和箭式飞行、酒杯滚转、迎面滚转、阿波罗滚转、旋转、旋转木马、组合回旋、降落伞解体、垂直上升、五机和四机分裂交叉、五机和四机“奇兹克”交叉、扇形、倒带等。其中许多表演在世界航空表演史上都是独一无二的。[4]

英国皇家空军红箭飞行表演队

英国皇家空军红箭飞行表演队是当今世界最著名的飞行表演队之一，就像白金汉宫前的卫兵化装表演一样，似乎已经成为大英帝国装点门面的最佳工具之一。

红箭飞行表演队

历史：红箭飞行表演队无疑是世界上最古老的飞行表演队之一，隶属于英国皇家空军中央飞行学校。1921年，中央飞行学校组建了第一支飞行表演队，使用索普威斯双翼机进行编队特技飞行，这就是红箭飞行表演队的前身。

谁也没有想到，组建特技飞行表演队的想法，竟是几名飞行员在卫生间里随意讨论的话题。据“红箭”飞行表演队首任机长李·琼斯回忆，1965年云开·全站APP登录入口，在一次例行飞行训练结束后，几名飞行员在卫生间洗漱，在“黄热病”和“蚂蚁”飞机表演成功后，讨论了组建固定飞行表演队的必要性。他们想到把“黄热病”——一架以无线电呼号命名的飞行表演飞机——重新漆成红色，红箭飞行表演队由此诞生。

演示模型：T.1 Falcon教练机

油漆：机身腹部喷涂箭头形图案，表现“红箭”形象。

队伍选拔：“红箭”飞行表演队所有成员均为英国皇家空军专业军人，是从各部队中选拔出来的顶尖飞行人才，战时将被分配到作战部队。虽然每位成员都是王牌中的王者，但在编队飞行前仍需练习3000次单机练习。每位成员在编队中都有指定的位置，学习飞好每个位置都要花几个月的时间。当“红箭”在空中密集编队飞行，不断变换队形时，其高超的技巧令人赞叹。

特技飞行：红箭飞行表演队典型表演队形有“钻石”、“十字”、“酒杯”、“箭”、“协和”、“阿波罗”、“天鹅”、“三角形”、“8字形”等，其特长是九机编队飞行表演，规模宏大，场面壮观，其编队密度在联合国飞行表演队中首屈一指。[4]

意大利“三色箭”飞行表演队

“三色箭”飞行表演队于19​​61年7月1日正式成立，是世界上最成功的飞行表演队之一，与英国“红箭”、法国“法国巡逻兵”并称为西欧三大最佳飞行表演队。其飞行员来自意大利空军各作战部队，要求服役年限不少于6年，飞行时间不少于1000小时。[4]

日本的“蓝色冲击波”飞行示范团队

蓝色冲动示范团队是日本唯一的官方飞行示范团队，属于日本自卫队。

蓝色冲动示范团队是日本唯一的官方飞行示范团队，属于日本自卫队。

加拿大空军雪鸟特技飞行队

加拿大空军雪鸟是一支著名的飞行示范团队，在北美的表现很长，但使用的飞机模型相对较古老。

事故报告

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有机游戏是勇敢的游戏，对飞行员的技能和心理学的测试，也是战斗机的最终表现。

乌克兰SU-27战斗机崩溃

2002年7月27日，乌克兰的Su-27战斗机在特技表演中坠毁，造成78人丧生，炸伤100多人，导致历史上最严重的空中表演崩溃。

2003年9月14日开yun官网入口登录APP下载，美国空军雷鸟战斗机在爱达荷州的一次空军空军展览中坠毁，但飞行员使用弹射座椅从飞机的紧急出口中弹出。

2007年9月1日，两架轻型飞机在空中碰撞，并在波兰辐射举行的Radom International Air展览中坠毁。

2009年8月16日，“俄罗斯勇士”的两名SU-27战斗机在莫斯科的Zhukovsky上碰撞，这三名飞行员立即弹出。

大黄蜂飞行员逃脱爆炸

2010年7月23日，在艾伯塔省的莱斯布里奇机场的一次飞行练习中，加拿大空军的CF-18大黄蜂战斗机坠毁。

F-16 Thunderbird坠毁

2011年9月16日，一名P-51野马战斗机在美国内华达州的一次演出中坠毁，杀死了9人。

2016年6月2日，两支美国大型军事示威团队在同一天发生了事故：空军的“雷鸟”的F-16在奥巴马面前坠毁，飞行员降落在海军的“蓝天使”的F-18中；